quarta-feira, 8 de janeiro de 2014

Maverick David Brunstein

David Brustein, adora mavericks e corre em interlagos com outro maveco de cor amarela e com o nome do seu personal mechanic "Pedrinho"! Quem quiser acompanhar mais de perto segue o canal do you tube, inscrevam-se!

https://www.youtube.com/kyrk










segunda-feira, 7 de outubro de 2013

Qual capacitor devo usar para a corneta e para o tweeter?

Essa era a pergunta que eu me fazia e dificilmente achava resposta que me convencesse. Então fui a uma loja de som profissional e tirei minha dúvida quanto às medidas dos capacitores.

Para o tweeter, devemos utilizar um capacitor de 2,2uf - 250V de poliéster metalizado.



Para a corneta, devemos utilizar um capacitor de 6,8uf - 250V de poliéster metalizado.



Estes capacitores são os recomendados e adequados para as funções de corte de frequência ideal para o tweeter e para a corneta. Pois os capacitores não deixa as frequências médio-grave passar por eles. A maioria recomenda utilizar capacitores de 4,7 para tweeter e 22uf para corneta. Mas estes ainda deixam passar as frequências médio-grave, comprometendo o equipamento e levando a queima do mesmo.

terça-feira, 3 de setembro de 2013

Passar fiação 21mm do cofre até o porta-malas do celta.

Para passar o fio de 21mm do cofre até o porta-malas do celta foi preciso fazer um furo atrás da bateria que sai diretamente dentro do veículo.


  

Na lateral direita do celta existe uma guarnição de plástico e um tipo de espuma que ao retirá-las, pude passar o fio por ali.




Próximo passo é retirar a borracha da porta onde existe uma canaleta que coube direitinho o fio de 21mm. Parede que foi feito para isso.
Essa canaleta vai até o porta-malas do celta.




Depois de passado o fio usei um martelo de borracha para colocar a borracha da porta novamente.



Próxima etapa foi montar a caixa com os dois tornados.



Depois de montada a caixa coloquei no porta-malas.



Agora vem a outra ponta do cabo que é ligada no disjuntor.



Fiz um furo no cofre da bateria e aproveitei o parafuso que já havia no local.



Já com o disjuntor ligado no seu devido lugar.



Depois de tudo pronto, veja como ficou o som completo.



Por fim é isso. Muitas pessoas têm a mesma dificuldade que tive pra achar um caminho para passar a fiação.
Agora compartilho com todos vocês .Espero que tenham gostado. Até a próxima!

terça-feira, 20 de agosto de 2013

VW Brasília o carro da época


VW Brasília
Brasília foi um automóvel produzido de 1973 até 1982 pela Volkswagen do Brasil. Consagrado no mercado, com o conforto de um automóvel com maior espaço interno e desenho mais contemporâneo. Era um carro pequeno, de linhas retas e grande área envidraçada. Esse nome é uma homenagem à então moderníssima cidade do Distrito Federal, fundada 13 anos antes com o mesmo nome.

domingo, 18 de agosto de 2013

Caixa canhão, som muito forte pancadão puro.


Caixa canhão. Essa é pancada pura. A caixa tem um grave muito forte.
Pra quem gosta de pancadão, essa é a caixa.
Particularmente eu tenho uma e digo que o grave estremesse até o chão.

Mas atualmente não instalei no meu carro porque não cabe. uso ela somente para som em festas com uma potência de 5.000 wats.
São dois tornados de 15" 2200 wats cada um com bobina simples.

sábado, 17 de agosto de 2013

Celta bate muito super bass


Tornado Som forte. Quero fazer assim no meu celta. Colocar dois tornados e a corneteira na parte de cima. Acho que vai ficar legal.

Logo mais vou postar todas as etapas de instalação do meu celta.